目前ES-30已经拿到美联航 、全球全电受限于电池能量密度，动飞飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完起飞 、成载日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。人首
但需要指出的飞距是，
属实是离商弯道超车 ？ ！计划2031年投入商用 。用还远最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，全球全电测试内容涵盖滑行 、动飞而据公司披露 ，机完不携带任何航空燃油 ，成载
人首此外 ，飞距
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，离商虽然X1首飞成功 ，爬升 、它并不具备长距离飞行能力 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，机长76英尺（约23.16米） ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
飞行过程中 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，完全依靠机载电池提供动力，无法满足航空需求 。飞行持续约27分钟 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。机动以及着陆等科目 。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，